| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Generation | Rapid (2012) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Marke | Skoda |
| Model | Rapid |
| Modifikation (Motor) | 1.6 TDI (115 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10 s |
| CO2-Emissionen | 99 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 3.3 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 4.5 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 3.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1706 mm |
| Höhe | 1461 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m |
| Länge | 4483 mm |
| Radstand | 2602 mm |
| Spur hinten | 1494 mm |
| Spur vorne | 1457 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 79.5 mm |
| Hubraum | 1598 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 8 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 72 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-3000 rpm |
| Max. Motorleistung | 115 PS |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA288 / CXMA |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.9 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 16.2 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 523 kg |
| Leergewicht | 1217 kg |
| Tankinhalt | 55 l |
| Zul. Dachlast | 75 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1740 kg |
de
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
