| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 1992 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2001 Jahr |
| Generation | Campo Double Cab |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Opel |
| Model | Campo |
| Modifikation (Motor) | 3.1 TD (109 PS) 4x4 |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 15.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 14.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 15.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 153 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Kombiniert | 10.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1690 mm |
| Höhe | 1710 mm |
| Länge | 4980 mm |
| Radstand | 3025 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 3059 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Kühlmittel | 9 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 35.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 255 Nm @ 1900 rpm |
| Max. Motorleistung | 109 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 4JG2T |
| Motoröl | 6 l |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängig Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Platz | |
| Tankinhalt | 75 l |
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