| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Ιούνιος, 2001 έτος |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | 1992 έτος |
| μάρκα | Opel |
| μοντέλο | Campo |
| παραγωγή | Campo Double Cab |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.1 TD (109 Hp) 4x4 |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 15.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 14.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 15.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 10.8 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 153 km/h |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4980 mm |
| μεταξόνιο | 3025 mm |
| πλάτος | 1690 mm |
| ύψος | 1710 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 3059 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 4JG2T |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 255 Nm @ 1900 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6 l |
| δύναμη | 109 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | ανεξάρτητη ανάρτηση στρέψης του διπλού ταφ σταυρό |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 75 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
