| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Generation | Insignia I Saloon (2013) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Vauxhall |
| Model | Insignia |
| Modifikation (Motor) | 2.0i Turbo ecoTEC (250 PS) Start/Stop |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.5 s |
| CO2-Emissionen | 169 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 249 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.5 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 10.1 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.2 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1856 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2084 mm |
| Frontüberhang | 1027 mm |
| Hecküberhang | 1078 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Länge | 4842 mm |
| Radstand | 2737 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 86 mm |
| Hubraum | 1998 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 8 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 125.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 400 Nm @ 2500-4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 250 PS @ 5300 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | A20NHT, B20NHT |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Motoröl | 6 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Reifengröße | 225/55 R17 |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1614 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
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