| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Vauxhall |
| Model | Insignia |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i Turbo ecoTEC (250 bg) Start/Stop |
| Nesil | Insignia I Saloon (2013) |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 169 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Maksimum sürat | 249 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2737 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1856 mm |
| Uzunluk | 4842 mm |
| Yükseklik | 1498 mm |
| arka çıkıntı | 1078 mm |
| ön çıkıntı | 1027 mm |
| Motor | |
| Güç | 250 bg @ 5300 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | A20NHT, B20NHT |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Tork | 400 Nm @ 2500-4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 225/55 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1614 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
