| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2006 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Generation | Ranger II Super Cab |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | Ranger |
| Modifikation (Motor) | 4.0 V6 (207 PS) 4x4 |
| Sitze | 4 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 203 mm |
| Breite | 1805 mm |
| Höhe | 1745 mm |
| Länge | 5075 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Spur hinten | 1455 mm |
| Spur vorne | 1488 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Hubraum | 4014 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 51.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 323 Nm @ 3000 rpm |
| Max. Motorleistung | 207 PS @ 5250 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Verdichtung | 9.7 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 15; 16 |
| Hinterachse | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängig Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Platz | |
| Tankinhalt | 70 l |
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