| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2008 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Generation | Optima II (2008) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Kia |
| Model | Optima |
| Modifikation (Motor) | 2.0 CRDi (150 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.3 s |
| CO2-Emissionen | 158 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 4 |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.9 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 7.8 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 6 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1805 mm |
| Höhe | 1480 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m |
| Länge | 4800 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Spur hinten | 1550 mm |
| Spur vorne | 1560 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83 mm |
| Hubraum | 1991 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 75.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 305 Nm @ 1800-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 3800 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Verdichtung | 17.3 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/60 R16 |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 517 kg |
| Leergewicht | 1528 kg |
| Tankinhalt | 62 l |
| Zul. Dachlast | 80 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2045 kg |
| Zul. Stützlast | 80 kg |
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