| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2023 Jahr |
| Generation | 508 II (Phase I, 2018) |
| Karosserie | Fließheck |
| Marke | Peugeot |
| Model | 508 |
| Modifikation (Motor) | GT 1.6 PureTech (225 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.3-8.1 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 6.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.3-8.1 s |
| CO2-Emissionen | 130-131 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 4.6-4.7 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 7.5-7.6 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.6-5.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1847 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2098 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1906 mm |
| Frontüberhang | 948 mm |
| Hecküberhang | 1009 mm |
| Höhe | 1404 mm |
| Länge | 4750 mm |
| Radstand | 2793 mm |
| Spur hinten | 1590-1597 mm |
| Spur vorne | 1593-1601 mm |
| Motor | |
| Hubraum | 1598 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 140.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 225 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | GCR EP6FADTX |
| Motoröl | 4.25 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17; 18; 19 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Platz | |
| Leergewicht | 1420 kg |
| Tankinhalt | 62 l |
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