| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Generation | Ranger III Double Cab |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | Ranger |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (166 PS) 4x4 |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.5 s |
| CO2-Emissionen | 235 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 4 |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 8.9 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 14.1 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 10.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 229 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Höhe | 1815 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.40 |
| Länge | 5359 mm |
| Radstand | 3220 mm |
| Spur hinten | 1560 mm |
| Spur vorne | 1560 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 89 mm |
| Hubraum | 2488 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 66.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 226 Nm @ 4500 rpm |
| Max. Motorleistung | 166 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Verdichtung | 10 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16 |
| Hinterachse | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 255/70 R16 |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 1152 kg |
| Leergewicht | 2048 kg |
| Tankinhalt | 80 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 3200 kg |
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