| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Generation | LaCrosse III China |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Buick |
| Model | LaCrosse |
| Modifikation (Motor) | 30H (128 PS) Hybrid EVT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.9 s |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.7 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.5 kWh |
| Elektrische Leistung number 1 | 73 PS @ 4000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 140 Nm @ 0-4000 rpm |
| Systemleistung | 128 PS @ 5000 rpm |
| Systemdrehmoment | 175 Nm @ 4750 rpm |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1796 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 45.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 275 Nm @ 0-4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 82 PS @ 4000 rpm |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Abmessungen | |
| Breite | 1866 mm |
| Höhe | 1459 mm |
| Länge | 5018 mm |
| Radstand | 2905 mm |
| Spur hinten | 1602 mm |
| Spur vorne | 1599 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe EVT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Reifengröße | 235/55 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1610 kg |
| Tankinhalt | 49 l |
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