| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Generation | Fusion II (2018) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Ford |
| Model | Fusion |
| Modifikation (Motor) | 2.0 (188 PS) Atkinson Hybrid eCVT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.7 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.4 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.6 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.4 kWh |
| Elektrische Leistung number 1 | 120 PS |
| Systemleistung | 188 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 87.5 mm |
| Hub | 83.1 mm |
| Hubraum | 1999 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 8.4 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 70.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 175 Nm @ 4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 141 PS @ 6000 rpm |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motoröl | 4.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Ventilsteuerung | iVCT, DOHC, Atkinson cycle |
| Verdichtung | 12.3 |
| Abmessungen | |
| Breite | 1852 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2121 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1910 mm |
| Höhe | 1473 mm |
| Länge | 4872 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Spur hinten | 1575 mm |
| Spur vorne | 1582 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/50 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1664 kg |
| Tankinhalt | 53 l |
de
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
