| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Generation | 208 I (2015) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Marke | Peugeot |
| Model | 208 |
| Modifikation (Motor) | 1.2 PureTech (110 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.9 s |
| CO2-Emissionen | 114-133 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d-TEMP |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.3-7.2 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1739 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2004 mm |
| Frontüberhang | 783 mm |
| Hecküberhang | 652 mm |
| Höhe | 1460 mm |
| Länge | 3973 mm |
| Radstand | 2538 mm |
| Spur hinten | 1472 mm |
| Spur vorne | 1470 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Hubraum | 1199 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 6 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 91.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 205 Nm @ 1750 rpm |
| Max. Motorleistung | 110 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | HNP EB2ADT |
| Motoröl | 3.5 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | Disc |
| Felgen Größe | 16; 17 |
| Hinterachse | Elastic Strahl |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 540 kg |
| Leergewicht | 1090 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1630 kg |
| Zul. Stützlast | 46 kg |
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