| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Generation | 508L II (Phase I, 2019) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Peugeot |
| Model | 508 |
| Modifikation (Motor) | 400 THP PureTech (211 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.1 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1855 mm |
| Höhe | 1455 mm |
| Länge | 4870 mm |
| Radstand | 2848 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1751 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 120.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 1900-4500 rpm |
| Max. Motorleistung | 211 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17; 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1538 kg |
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