| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | November, 2019 Jahr |
| Generation | Juke I (2014) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Marke | Nissan |
| Model | Juke |
| Modifikation (Motor) | 1.5 dCi (110 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.2 s |
| CO2-Emissionen | 123 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6c |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.4 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.2 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1765 mm |
| Höhe | 1565 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.7 m |
| Länge | 4135 mm |
| Radstand | 2530 mm |
| Spur hinten | 1523-1537 mm |
| Spur vorne | 1525-1539 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 76 mm |
| Hubraum | 1461 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 7.4 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 75.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 260 Nm @ 1750-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 110 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motormodell/Motorcode | K9K |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 15.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 6.5J x 16 |
| Hinterachse | Torsion |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/60 R16 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 407 kg |
| Leergewicht | 1263 kg |
| Tankinhalt | 46 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 1670 kg |
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