| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | September, 2020 Jahr |
| Generation | Karoq Scout |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Skoda |
| Model | Karoq |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TDI (190 PS) 4x4 DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 137 g/km |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 176 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d-TEMP |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 6.7 l/100 km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 4.8 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 6 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 5.2 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 167 mm |
| Breite | 1841 mm |
| Höhe | 1628 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.362 |
| Länge | 4398 mm |
| Radstand | 2629 mm |
| Spur hinten | 1547 mm |
| Spur vorne | 1576 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1968 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 96.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 400 Nm @ 1900-3300 rpm |
| Max. Motorleistung | 190 PS @ 3500-4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA288 / DFHA |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.7 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 7J x 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/50 R18 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 556-725 kg |
| Leergewicht | 1527-1696 kg |
| Tankinhalt | 50 l |
| Zul. Dachlast | 75 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2252 kg |
| Zul. Stützlast | 90 kg |
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