| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | F-250 Super Duty IV Super Cab (2020) |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | F-250 Super Duty |
| Modifikation (Motor) | 6.2 V8 (385 PS) Automatic LWB |
| Sitze | 6 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Bezogenes Drehmoment | 4.7 kg/Nm, 212 Nm/Tonne |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.1 kg/PS, 140 PS/Tonne |
| Dimensionen | |
| Bodenfreiheit | 221 mm |
| Breite | 2438 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2690 mm |
| Frontüberhang | 970 mm |
| Hecküberhang | 1321 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 19.3° |
| Höhe | 2004 mm |
| Länge | 6462 mm |
| Radstand | 4171 mm |
| Rampenwinkel | 17.2° |
| Spur hinten | 1707 mm |
| Spur vorne | 1735 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.6° |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Bohrung | 102.11 mm |
| Fuel System | Mehrpunkteinspritzung |
| Hub | 95 mm |
| Hubraum | 6211 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62 PS/l |
| Max. Drehmoment | 583 Nm @ 3800 rpm |
| Max. Motorleistung | 385 PS @ 5750 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder | V-Motor |
| Position des Motors | Front, Längsrichtung |
| Verdichtung | 9.8 |
| Antriebsstrang | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. |
| Anzahl der Gänge (Automatikgetriebe) | 6 TorqShift |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 363 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 363 mm |
| Hinterachse | Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängig, Feder |
| Leerzeichen | |
| Kofferraumvolumen Max. | 2223 l |
| Leergewicht | 2750 kg |
| Tankinhalt | 129 l |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 5897-6350 kg |
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