| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | i30 III (2020) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Marke | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modifikation (Motor) | 1.6 CRDi (115 PS) DCT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.9 s |
| Bezogenes Drehmoment | 4.5 kg/Nm, 223.4 Nm/Tonne |
| Emissionsklasse | EURO 6d TEMP |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 11.7 kg/PS, 85.6 PS/Tonne |
| Dimensionen | |
| Breite | 1795 mm |
| Höhe | 1455 mm |
| Länge | 4340 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Fuel System | Diesel CommonRail |
| Hubraum | 1598 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 72 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 1500-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 115 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Position der Zylinder | Reihenmotor |
| Position des Motors | Front, Quer |
| Antriebsstrang | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Anzahl der Gänge (Automatikgetriebe) | 7 DCT |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Hinterachse | Multi-Link-unabhängig |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Feder, McPherson, mit Stabilisator |
| Leerzeichen | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 577 kg |
| Kofferraumvolumen Max. | 1301 l |
| Kofferraumvolumen Min. | 395 l |
| Leergewicht | 1343 kg |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 650 kg |
| Zul. Dachlast | 80 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1920 kg |
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