| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
| Generation | CX-5 II |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Modifikation (Motor) | 2.5 SKYACTIV-G (188 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| CO2-Emissionen | 156.2-156.7 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.6 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2116 mm |
| Höhe | 1675 mm |
| Länge | 4550 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 3599 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 7.4 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 52.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 252 Nm @ 4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 188 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | PY-Y8 |
| Motoröl | 4.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 498 kg |
| Leergewicht | 1612 kg |
| Tankinhalt | 56 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2110 kg |
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