| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
| Generation | Tundra II Double Cab Standard Bed (2017) |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Toyota |
| Model | Tundra |
| Modifikation (Motor) | 5.7 V8 (381 PS) ECT-i |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Emissionsklasse | LEV-II; ULEV-II |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 13.1 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 18.1 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 15.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 259 mm |
| Breite | 2029 mm |
| Höhe | 1930 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 13.4 m |
| Länge | 5814 mm |
| Radstand | 3701 mm |
| Spur hinten | 1725 mm |
| Spur vorne | 1725 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Hubraum | 5663 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 11.7 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 67.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 544 Nm @ 3600 rpm |
| Max. Motorleistung | 381 PS @ 5600 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 3UR-FE |
| Motoröl | 8 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe ECT-i |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 345.44 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 353.06 mm |
| Felgen Größe | 8J x 18 ET60; 8J x 20 ET60 |
| Hinterachse | Starrachse, Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; ; |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 753-785 kg |
| Leergewicht | 2345-2377 kg |
| Tankinhalt | 100-144 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 3130 kg |
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