| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2021 Jahr |
| Generation | BT-50 Dual Cab III |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Modifikation (Motor) | 1.9d (150 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| CO2-Emissionen | 184 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.6 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 235 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2160 mm |
| Frontüberhang | 905 mm |
| Hecküberhang | 1250 mm |
| Höhe | 1785 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.5 m |
| Länge | 5280 mm |
| Radstand | 3125 mm |
| Spur hinten | 1570 mm |
| Spur vorne | 1570 mm |
| Wattiefe | 800 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 80 mm |
| Hubraum | 1898 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 79 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1800-2600 rpm |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | RZ4E-TC GEN2 |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Verdichtung | 16.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse, 295 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 300 mm |
| Felgen Größe | 7.0J x 17 |
| Hinterachse | Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 255/65 R17 |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 1221 kg |
| Leergewicht | 1779 kg |
| Tankinhalt | 76 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 3000 kg |
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