| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2022 Jahr |
| Generation | XC40 (2022) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Volvo |
| Model | XC40 |
| Modifikation (Motor) | Recharge 69 kWh (238 PS) Single Motor |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 69 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 67 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 438-461 km |
| Stromverbrauch (WLTP) | 17.1-18 kWh/100 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 238 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 330 Nm @ 0-4919 rpm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor number 1 | Synchron |
| Systemleistung | 238 PS |
| Systemdrehmoment | 330 Nm @ 0-4919 rpm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 175 mm |
| Breite | 1863 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2034 mm |
| Frontüberhang | 870 mm |
| Hecküberhang | 868 mm |
| Höhe | 1647 mm |
| Länge | 4440 mm |
| Radstand | 2702 mm |
| Spur hinten | 1610-1615 mm |
| Spur vorne | 1601 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 19Hinterrad Felgen: 19 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: Hinterrad Reifen: |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 511 kg |
| Leergewicht | 1959 kg |
| Zul. Dachlast | 75 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2470 kg |
| Zul. Stützlast | 100 kg |
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