| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 1993 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 1998 Jahr |
| Generation | Turbo R |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Bentley |
| Model | Turbo R |
| Modifikation (Motor) | 6.7 i V8 Turbo (389 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Abmessungen | |
| Radstand | 3061 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Bohrung | 104.14 mm |
| Hubraum | 6750 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 18 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 57.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 750 Nm @ 2000 rpm |
| Max. Motorleistung | 389 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motoröl | 9.9 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 4 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Reifengröße | 255/55 R17W |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
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