| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Turbo R |
| Koniec produkcji | 1998 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Bentley |
| Model | Turbo R |
| Modyfikacja (Silnik) | 6.7 i V8 Turbo (389 KM) |
| Początek produkcji | 1993 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 3061 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 9.9 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 389 KM @ 4000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 750 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 6750 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 18 l |
| Średnica cylindrów | 104.14 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 255/55 R17W |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
