| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) |
| Año de finalización de la producción | 2015 años |
| Año de la puesta en producción | 2014 años |
| Generación | 508 I (Phase II, 2014) |
| Marca | Peugeot |
| Modelo | 508 |
| Modificación (motor) | 2.0 HDi (200 CV) Hybrid 4x4 Automatic |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 4 |
| Tipo de carrocería | Berlina |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 8.2 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 5 |
| Combustible | Diesel |
| Consumo de combustible combinado | 3.3 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 3 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 3.8 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada | 85 gr/km |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Eléctrico | |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 37 CV |
| Potencia del sistema | 200 CV @ 3750rpm. |
| 450 Nm @ 1750rpm. | |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Turbocompresor, Intercooler |
| Capacidad de aceite del motor | 5 l |
| Cilindrada -real- | 1997 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | RHC DW10CTED4 |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Potencia máxima | 163 CV |
| Potencia por litro | 81.6 CV/l |
| Sistema de inyección de combustible | Diesel commonrail |
| Sistemas de motor | Filtro antipartículas |
| refrigerante | 10 l |
| Dimensiones | |
| Altura | 1456 mm |
| Anchura | 1828 mm |
| Distancia al suelo | 146 mm |
| Distancia entre ejes | 2817 mm |
| Longitud | 4830 mm |
| Vía delantera | 1579 mm |
| Vía trasera | 1552 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente |
| Tamaño de llantas | 16 |
| Tamaño de neumáticos | 205/60 R16 |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Espacio | |
| Carga máxima | 605 kg |
| Peso en orden de marcha | 1660 kg |
| Peso máximo admisible | 2265 kg |
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