| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Año de la puesta en producción | 2019 años |
| Generación | 208 II |
| Marca | Peugeot |
| Modelo | 208 |
| Modificación (motor) | e-208 50 kWh (136 CV) |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | Hatchback |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8.1 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 7.7 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 8.1 s |
| Combustible | Electricidad |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 50 kWh |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 46 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 350-362 km |
| Autonomía eléctrica | 340 km |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 15.4-16 kWh/100 km |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 136 CV @ 5500rpm. |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 260 Nm |
| Modelo/código del motor eléctrico number 1 | ZK01 |
| Ubicación del motor eléctrico. number 1 | Eje frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico number 1 | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 136 CV |
| 260 Nm | |
| Dimensiones | |
| Altura | 1430 mm |
| Anchura | 1745 mm |
| Distancia entre ejes | 2540 mm |
| Diámetro giro | 10.4 m |
| Longitud | 4055 mm |
| Vía delantera | 1500 mm |
| Vía trasera | 1500 mm |
| voladizo delantero | 825 mm |
| voladizo trasero | 690 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 283x26 mm |
| Frenos traseros | Discos, 249x10 mm |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 1 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente de tipo McPherson |
| Tamaño de llantas | 6.5J x 16; 7J x 17 |
| Tamaño de neumáticos | ; |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Carga máxima | 455 kg |
| Peso en orden de marcha | 1455 kg |
| Peso máximo admisible | 1910 kg |
es
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
