| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | 208 II |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | 208 |
| Modifikation (motor) | e-208 50 kWh (136 hk) |
| Märke | Peugeot |
| fabrikstillverkning, början | 2019 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 8.1 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 7.7 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.1 s |
| Toppfart | 150 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 50 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 46 kWh |
| Räckvidd el. (WLTP) | 350-362 km |
| Räckvidd el. | 340 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 15.4-16 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 136 hk @ 5500 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 260 Nm |
| Elmotor modell/kod number 1 | ZK01 |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor number 1 | Synkron |
| Systemkraft | 136 hk |
| System Vridmoment | 260 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1745 mm |
| Hjulbas | 2540 mm |
| Höjd | 1430 mm |
| Längd | 4055 mm |
| Spårvidd bak | 1500 mm |
| Spårvidd fram | 1500 mm |
| Vändcirkel | 10.4 m |
| bakre överhäng | 690 mm |
| främre överhäng | 825 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk, 249x10 mm |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 283x26 mm |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 6.5J x 16; 7J x 17 |
| Storlek däck | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1455 kg |
| Maximal lastkapacitet | 455 kg |
| Tillåten massa | 1910 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
