| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Año de la puesta en producción | Mayo, 2019 años |
| Generación | Xingyue |
| Marca | Geely |
| Modelo | Xingyue |
| Modificación (motor) | 400T 11.3 kWh (258 CV) Plug-in-Hybrid DCT |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | Coupe, SUV |
| Rendimiento | |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6b |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Consumo de combustible combinado | 1.2 l/100 km |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 11.3 kWh |
| Autonomía eléctrica | 56 km |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 82 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 160 Nm |
| Potencia del sistema | 258 CV |
| 415 Nm | |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Turbocompresor |
| Cilindrada -real- | 1477 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Número de cilindros | 3 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 255 Nm |
| Potencia máxima | 177 CV |
| Potencia por litro | 119.8 CV/l |
| Sistema de inyección de combustible | inyección directa |
| Dimensiones | |
| Altura | 1643 mm |
| Anchura | 1878 mm |
| Distancia entre ejes | 2700 mm |
| Longitud | 4605 mm |
| Tren de Manejo | |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 7 marchas, transmisión automática DCT |
| Suspensión delantera | Independiente de tipo McPherson |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente |
| Tamaño de llantas | 18 |
| Tamaño de neumáticos | 235/55 R18 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 45 l |
| Peso en orden de marcha | 1810 kg |
es
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
