| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Año de la puesta en producción | Octubre, 2023 años |
| Generación | TX |
| Marca | Lexus |
| Modelo | TX |
| Modificación (motor) | 550h V6 (404 CV) Plug-in Hybrid DIRECT4 e-CVT |
| Numero de plazas | 6 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 60 mph | 5.9 s |
| Clasificación de los gases de escape | SULEV |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Consumo de combustible combinado | 8.1 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 8.4 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 8.1 l/100 km |
| Velocidad máxima | 180 km/h, Limitada electrónicamente |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 18.1 kWh |
| Voltaje de la batería | 355.2 V |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica | 53.1 km |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 179 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 270 Nm @ 4600rpm. |
| Ubicación del motor eléctrico. number 1 | Integrado en la transmisión |
| Tipo de motor eléctrico number 1 | Sincrónico |
| Potencia motor eléctrico number 2 | 101 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 2 | 168 Nm @ 4600rpm. |
| Ubicación del motor eléctrico. number 2 | Eje Trasero, transversal |
| Tipo de motor eléctrico number 2 | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 404 CV |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Capacidad de aceite del motor | 5.5 l |
| Cilindrada -real- | 3456 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Distribución | DOHC |
| Diámetro del cilindro | 94 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | 2GR-FXS |
| Número de cilindros | 6 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 335 Nm @ 4600rpm. |
| Potencia máxima | 259 CV @ 6000rpm. |
| Potencia por litro | 74.9 CV/l |
| Ratio de compresión | 13 |
| Recorrido del cilindro | 83 mm |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección directa / Inyección indirecta multipunto |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema |
| Dimensiones | |
| Altura | 1780 mm |
| Anchura | 1990 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.35 |
| Distancia al suelo | 196 mm |
| Distancia entre ejes | 2950 mm |
| Diámetro giro | 11.6 m |
| Longitud | 5160 mm |
| Vía delantera | 1713 mm |
| Vía trasera | 1721 mm |
| voladizo delantero | 1050 mm |
| voladizo trasero | 1160 mm |
| Ángulo de aproximación | 17.1° |
| Ángulo de salida | 22.3° |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 399 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 338 mm |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | transmisión automática e-CVT |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de llantas | 22 |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 55 l |
| Carga máxima | 517-536 kg |
| Peso en orden de marcha | 2430-2449 kg |
| Peso máximo admisible | 2966 kg |
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