| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2000 años |
| Año de la puesta en producción | 1996 años |
| Generación | Pulsar (N15) |
| Marca | Nissan |
| Modelo | Pulsar |
| Modificación (motor) | 1.5 i (105 CV) |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 4 |
| Tipo de carrocería | Berlina |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Motor | |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Cilindrada -real- | 1498 cm |
| Distribución | DOHC |
| Distribución de los cilindros | En línea |
| Diámetro del cilindro | 73.6 mm |
| Modelo del motor/Código del motor | GA15DE |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 135 Nm @ 4000rpm. |
| Posición del motor | Frontal, transversal |
| Potencia máxima | 105 CV @ 6000rpm. |
| Potencia por litro | 70.1 CV/l |
| Ratio de compresión | 9.9 |
| Recorrido del cilindro | 88 mm |
| Sistema de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| Cadena cinemática | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. |
| Número de velocidades (transmisión manual) | 5 |
| Tracción | Tracción delantera |
es 
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