
Alpina B6 Cabrio E64 2005
4.4 V8 (500 CH) Switch-Tronic
Génération B6 Cabrio E64
Type de carrosserie Cabriolet
Sièges 4
2008
Année de fin
310 km/h
Vitesse maximale
2
Portes
Alpina B6 Cabrio E64 2005 Caractéristiques principales
Accélération 0 - 100 Km/h
4.9 s
Accélération 0 - 62 Mph
4.9 s
Architecture De Transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Architecture Du Groupe Motopropulseur
moteur à combustion interne
Consommation De Carburant - Cycle Extra-urbain
9.3 l/100 km
Consommation De Carburant - Cycle Mixte
12.8 l/100 km
Direction
Crémaillère de direction
Fin De La Période De Production
2008 année
Génération
B6 Cabrio (E64)
Modification (moteur)
4.4 V8 (500 CH) Switch-Tronic
Nombre De Cylindres
8
Nombre De Places
4
Portes
2
Puissance Max.
500 CH @ 5500 rpm
Suralimentation
Compresseur mécanique, Refroidisseur intermédiaire
Type De Carburant
Essence
Type De Carrosserie
Cabriolet
Volume Maxi Du Coffre
450 l
Année De Début La Production
2005
Vitesse Maximale
310 km/h
Alpina B6 Cabrio E64 2005 Galerie
Alpina B6 Cabrio E64 2005 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
moteur à combustion interne
Fin de la période de production
2008 année
Génération
B6 Cabrio (E64)
Modification (moteur)
4.4 V8 (500 CH) Switch-Tronic
Nombre de places
4
Portes
2
Type de carrosserie
Cabriolet
Année de début la production
2005 année
Marque
Alpina
Modèle
B6
Performance
Accélération 0 - 100 km/h
4.9 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par )
4.7 s
Accélération 0 - 62 mph
4.9 s
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
9.3 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
12.8 l/100 km
Consommation de carburant - cycle urbain
18.9 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 4
Type de carburant
Essence
Vitesse maximale
310 km/h
Émissions de CO2
306 g/km
Moteur
Alésage
92 mm
Architecture des moteurs à pistons
V-moteur
Couple max.
700 Nm @ 4250 rpm
Cylindrée
4398 cm
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
Nombre de cylindres
8
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
500 CH @ 5500 rpm
Suralimentation
Compresseur mécanique, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant
injection multi-point
Taux de compression
9
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