Volkswagen Caddy Maxi Cargo 5 2024
1.5 TSI (150 CH) eHybrid DSG
Hybride Voiture
Type de carrosserie Minifourgonnette
Capacité de la batterie 25.7 kW
114-118 km
Autonomie électrique
181 km/h
Vitesse maximale
4
Portes
Volkswagen Caddy Maxi Cargo 5 2024 Caractéristiques principales
Architecture Du Groupe Motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Capacité Brute De La Batterie
25.7 kWh
Consommation électrique (WLTP)
18.8-19.3 kWh/100 km
Couple Système
350 Nm
Direction Assistée
Direction assistée électrique
Génération
Caddy Maxi Cargo V
L'autonomie En Mode électrique (Autonomie Sur Batterie) (WLTP)
114-118 km
Modification (moteur)
1.5 TSI (150 CH) eHybrid DSG
Nombre De Cylindres
4
Nombre De Places
2
Portes
4-5
Puissance Du Système
150 CH
Puissance Max.
116 CH @ 3500 rpm
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes Moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Transmission
Traction avant
Type De Carburant
Essence / électricité
Type De Carrosserie
Minifourgonnette
Année De Début La Production
Août, 2024
Jantes De Taille
6.5J x 17
Poids
1725-1738 kg
Vitesse Maximale
181 km/h
Volkswagen Caddy Maxi Cargo 5 2024 Galerie
Volkswagen Caddy Maxi Cargo 5 2024 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable)
Génération
Caddy Maxi Cargo V
Modification (moteur)
1.5 TSI (150 CH) eHybrid DSG
Nombre de places
2
Portes
4-5
Type de carrosserie
Minifourgonnette
Année de début la production
Août, 2024 année
Marque
Volkswagen
Modèle
Caddy
Performance
Consommation combinée de carburant (WLTP)
0.5 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 6e
Type de carburant
Essence / électricité
Vitesse maximale
181 km/h
Émissions de CO2 (WLTP)
11-12 g/km
Électrique
Capacité brute de la batterie
25.7 kWh
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie
19.7 kWh
Consommation électrique (WLTP)
18.8-19.3 kWh/100 km
Couple système
350 Nm
Emplacement moteur électrique number 1
Entre le moteur thermique et la transmission
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP)
114-118 km
Ports de chargement number 0
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Puissance du système
150 CH
Type de moteur électrique number 1
Synchrone
Moteur à combustion
Alésage
74.5 mm
Architecture des moteurs à pistons
ligne
Couple max.
250 Nm @ 1500-3000 rpm
Course
85.9 mm
Cylindrée
1498 cm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Distribution
DOHC
Modèle de moteur/Code moteur
EA211 evo2
Nombre de cylindres
4
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
116 CH @ 3500 rpm
Puissance par litre
77.4 CH/l
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant
Injection directe
Systèmes moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Dimensions
Angle d'approche
16.6°
Angle de départ
16.1°
Diamètre de braquage
12.1 m
Empattement
2970 mm
Garde au sol
159 mm
Hauteur
1860 mm
Largeur
1855 mm
Longueur
4853 mm
Angle de rampe
13°
Faux arrière
993 mm
Faux avant
890 mm
Transmission
Direction
Crémaillère de direction
Direction assistée
Direction assistée électrique
Freins arrière
Disc
Freins avant
Disques ventilés
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse
6 vitesses, boîte de vitesse automatique DSG
Suspension arrière
Essieu rigide, arrière, Ressort hélicoïdal
Suspension avant
Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis
Taille des pneus
215/55 R17
Transmission
Traction avant
Jantes de taille
6.5J x 17
Espace
Charge maximum
762-775 kg
Poids maximum
2500 kg
Poids sur à la flèche
75 kg
Poids
1725-1738 kg
Volkswagen ID6 CROZZ 2021
82 kWh (204 CH)
Volkswagen Passat B1 1978
1.3 (55 CH)
Volkswagen Polo III Classic 1994
1.9 SDI (64 CH)
Volkswagen Golf II 3-door 1987
1.6 D (54 CH) 4MT
Volkswagen Talagon 2021
530 TSI V6 (299 CH) 4MOTION DSG
Volkswagen Golf VIII 2024
2.0 TDI (150 CH) DSG
Volkswagen Transporter T5 Panel Van 2012
2.0 TSI (150 CH) L1H1
Volkswagen Transporter T6 Panel Van 2016
2.0 TDI (204 CH) 4MOTION DSG L2H1
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