| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3/5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1998 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1995 έτος |
| μάρκα | Renault |
| μοντέλο | Clio |
| παραγωγή | Clio I (Phase I) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8 i RSi (107 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 8.1 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 195 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1358 mm |
| εμπρός ίχνος | 1324 mm |
| μήκος | 3709 mm |
| μεταξόνιο | 2472 mm |
| πλάτος | 1616 mm |
| ύψος | 1395 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.7 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1794 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | F3P |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 150 Nm @ 2750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.3 l |
| δύναμη | 107 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.4 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/60 R14 H |
| μέγεθος των ζάντων | 14 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1400 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 445 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 955 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
