| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2008 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2002 έτος |
| μάρκα | Mazda |
| μοντέλο | Spiano |
| παραγωγή | Spiano (F21) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 0.7 i 12V 2WD (54 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 8.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1290 mm |
| εμπρός ίχνος | 1295 mm |
| μήκος | 3395 mm |
| μεταξόνιο | 2360 mm |
| πλάτος | 1475 mm |
| ύψος | 1505 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 68 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 658 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 61 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 54 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 155/65 R13 73 S |
| μέγεθος των ζάντων | 4J x 13 ET 45 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1000 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 220 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 30 l |
| βάρος | 780 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
