| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 1991 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1988 έτος |
| μάρκα | Mazda |
| μοντέλο | 929 |
| παραγωγή | 929 III (HC) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 i V6 Turbo (110 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 16 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1450 mm |
| εμπρός ίχνος | 1440 mm |
| μήκος | 4690 mm |
| μεταξόνιο | 2710 mm |
| πλάτος | 1695 mm |
| ύψος | 1425 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 1997 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 168 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός μονού σημείου |
| δύναμη | 110 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15 91 H |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 15 ET 50 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| βάρος | 1470 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
