| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 1993 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1992 έτος |
| μάρκα | Rover |
| μοντέλο | Mini MK |
| παραγωγή | Mini MK I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1000 (41 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 17 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 16.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 17 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.1 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 129 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 8.6 m |
| Πίσω ίχνος | 1210 mm |
| εμπρός ίχνος | 1240 mm |
| μήκος | 3050 mm |
| μεταξόνιο | 2035 mm |
| πλάτος | 1410 mm |
| ύψος | 1350 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.3 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 64.58 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 998 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 99H |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 68 Nm @ 2500 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 41 Hp @ 5250 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Εγκάρσιος φορέας |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Διάμηκης φορέας |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 145/70 R12 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1000 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 375 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 34 l |
| βάρος | 625 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
