| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1985 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 1983 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | CX |
| παραγωγή | CX I Break (Phase I, 1982) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 25 D Turbo (95 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 13.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 13 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 13.7 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.5 m |
| Πίσω ίχνος | 1398 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.40 |
| εμπρός ίχνος | 1522 mm |
| μήκος | 4950 mm |
| μεταξόνιο | 3095 mm |
| πλάτος | 1770 mm |
| ύψος | 1465 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 21 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 93 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2499 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M25-648 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 216 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6 l |
| δύναμη | 95 Hp @ 3700 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 13 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2200 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 680 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 68 l |
| βάρος | 1520 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
