| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2000 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 1998 έτος |
| μάρκα | Suzuki |
| μοντέλο | Escudo |
| παραγωγή | Escudo II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6i (107 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1590 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | G16A |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 144 Nm @ 4500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 107 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.3 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
