| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| μάρκα | Volvo |
| μοντέλο | C30 |
| παραγωγή | C30 (2010) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 D2 (114 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 114 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.3 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1544 mm |
| εμπρός ίχνος | 1548 mm |
| μήκος | 4266 mm |
| μεταξόνιο | 2640 mm |
| πλάτος | 1782 mm |
| ύψος | 1447 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1560 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | D4162T |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 270 Nm @ 1750-2500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 114 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1780 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 449 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 52 l |
| βάρος | 1331 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
