| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2000 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1995 έτος |
| μάρκα | Rover |
| μοντέλο | 400 |
| παραγωγή | 400 Hatchback (RT) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 414 i (75 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 10 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 8.5 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 165 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1470 mm |
| εμπρός ίχνος | 1480 mm |
| μήκος | 4320 mm |
| μεταξόνιο | 2620 mm |
| πλάτος | 1700 mm |
| ύψος | 1390 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1396 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K2F |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 117 Nm @ 5000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 75 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/65 R14 |
| μέγεθος των ζάντων | 14 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1550 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 430 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1120 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
