| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2014 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2012 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf VII (5-door) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.4 TSI (140 Hp) ACT |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.7 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 212 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.9 m |
| Πίσω ίχνος | 1520 mm |
| εμπρός ίχνος | 1549 mm |
| μήκος | 4255 mm |
| μεταξόνιο | 2637 mm |
| πλάτος | 1799 mm |
| ύψος | 1452 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1395 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | CHPA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρου |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 140 Hp @ 4500-6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1780 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 510 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1270 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
