| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2014 έτος |
| Τύπος κουπέ | MPV |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | S-MAX |
| παραγωγή | S-MAX (2010) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) powershift |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 10.4 κιλά/Hp, 96.5 Hp/τόνος |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 202 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.9 m |
| μήκος | 4903 mm |
| πλάτος | 2154 mm |
| ύψος | 1660 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| δύναμη | 163 Hp |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 6 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 285 l |
| Μέγιστο βάρος | 2505 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 816 κιλά |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 2000 l |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| βάρος | 1689 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
