| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2015 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 2008 |
| παραγωγή | 2008 I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 VTi (82 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 13.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 12.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 13.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.3 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 169 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| μήκος | 4159 mm |
| μεταξόνιο | 2537 mm |
| πλάτος | 1739 mm |
| ύψος | 1556 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1199 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | HMZ EB2F |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 118 Nm @ 2750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.25 l |
| δύναμη | 82 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ελαστικός δόκος |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1582 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 537 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1045 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
