| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Ενδέχεται, 2015 έτος |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2013 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Superb |
| παραγωγή | Superb II (2013) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 138 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 J |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 204 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.69 m |
| Πίσω ίχνος | 1518 mm |
| εμπρός ίχνος | 1545 mm |
| μήκος | 4833 mm |
| μεταξόνιο | 2761 mm |
| πλάτος | 1817 mm |
| ύψος | 1462 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1390 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA111 / CAXC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 200 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.6 l |
| δύναμη | 125 Hp |
| ψυκτικό | 7.7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2030 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 563 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 l |
| βάρος | 1467 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
