Peugeot I Phase II 2013 2015 1.6 THP (165 Hp) Automatic

Peugeot I Phase II 2013 2015 1.6 THP (165 Hp) Automatic
Μάρκα : Peugeot
Μοντέλο : 3008
Generation : 3008 I Phase II 2013
Τύπος σώματος : SUV
Τύπος καυσίμου : Βενζίνη
Καθίσματα : 5
Πόρτες : 5
Έτος έναρξης : 2015

Τεχνικό φύλλο Peugeot I Phase II 2013 2015

Αναρρόφηση κινητήρα
: Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ
Αριθμός κυλίνδρων
: 4
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
: Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
: 9.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 Mph
: 9.6 δευτ
Κίνηση
: Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Καθίσματα
: 5
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
: 5.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
: 6 l/100 km
Πόρτες
: 5
Σύστημα καυσίμου
: Άμεσος ψεκασμός
Τέλος της παραγωγής
: 2016 έτος
Τύπος καυσίμου
: Βενζίνη
Τύπος κουπέ
: SUV
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
: 60 l
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
: 4.25 l
έναρξη της παραγωγής
: 2015
βάρος
: 1450 κιλά
δύναμη
: 165 Hp @ 6000 σ.α.λ.
μέγιστη ταχύτητα
: 196 km/h
παραγωγή
: 3008 I (Phase II, 2013)
τροποποιήσεις (κινητήρας)
: 1.6 THP (165 Hp) Automatic

Γενικά Peugeot I Phase II 2013 2015

Γενικά
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Καθίσματα 5
Πόρτες 5
Τέλος της παραγωγής 2016 έτος
Τύπος κουπέ SUV
έναρξη της παραγωγής 2015 έτος
μάρκα Peugeot
μοντέλο 3008
παραγωγή 3008 I (Phase II, 2013)
τροποποιήσεις (κινητήρας) 1.6 THP (165 Hp) Automatic

Απόδοση Peugeot I Phase II 2013 2015

Απόδοση
Εκπομπές CO2 138 g/km
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα 9.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) 9.1 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph 9.6 δευτ
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης 5.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης 7.4 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος 6 l/100 km
Προδιαγραφές Καυσαερίων Euro 6
Τύπος καυσίμου Βενζίνη
μέγιστη ταχύτητα 196 km/h

Διαστάσεις Peugeot I Phase II 2013 2015

Διαστάσεις
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) 10.9 m
Πίσω ίχνος 1527 mm
εμπρός ίχνος 1532 mm
μήκος 4365 mm
μεταξόνιο 2613 mm
πλάτος 1910 mm
ύψος 1635 mm

Κινητήρας Peugeot I Phase II 2013 2015

Κινητήρας
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4
Αριθμός κυλίνδρων 4
Θέση του κινητήρα Εμπρός, εγκάρσια
Θέση των κυλίνδρων σε σειρά
Κυβισμός κινητήρα 1598 cm
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα 5GZ EP6FDT
Ονομαστική ροπή του κινητήρα 240 Nm @ 1400 σ.α.λ.
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα Συνδεθείτε για να δείτε.
Σύστημα καυσίμου Άμεσος ψεκασμός
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα 4.25 l
δύναμη 165 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Drivetrain Peugeot I Phase II 2013 2015

Drivetrain
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Εμπρός φρένα αεριζόμενοι δίσκοι
Κίνηση Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Πίσω ανάρτηση Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια
Πίσω φρένα δίσκος
Τύπος διεύθυνσης Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια)
μέγεθος ελαστικών 225/50 R17
μέγεθος των ζάντων 17

Διάστημα Peugeot I Phase II 2013 2015

Διάστημα
Μέγιστο βάρος 2000 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 550 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων 60 l
βάρος 1450 κιλά
Ανακαλύψτε τα πιο πρόσφατα αυτοκίνητα
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More info. That's Fine