| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| μάρκα | MG |
| μοντέλο | MG3 |
| παραγωγή | MG3 II (2013) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 VTI-TECH (106 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 136 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.8 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 108 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| μήκος | 4018 mm |
| μεταξόνιο | 2520 mm |
| πλάτος | 1729 mm |
| ύψος | 1507 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 137 Nm @ 4750 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 106 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/75 R14; 195/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 14; 16 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1665 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 540 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 l |
| βάρος | 1125 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
