| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | MG3 II (2013) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | MG |
| Model | MG3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 VTI-TECH (106 KM) |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 136 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Prędkość maksymalna | 108 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.2 kg/Nm, 121.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4018 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Szerokość | 1729 mm |
| Wysokość | 1507 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 106 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 137 Nm @ 4750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 75 mm |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 14; 16 |
| Rozmiar opon | 185/75 R14; 195/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1665 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 540 kg |
| Masa własna | 1125 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
