| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3-5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 208 |
| παραγωγή | 208 I (2015) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 PureTech (82 Hp) |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 8.1 κιλά/Nm, 122.9 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 11.7 κιλά/Hp, 85.4 Hp/τόνος |
| Εκπομπές CO2 | 104 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 175 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 123-129 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1471-1467 mm |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2004 mm |
| εμπρός ίχνος | 1475-1470 mm |
| μήκος | 3973 mm |
| μεταξόνιο | 2538 mm |
| πλάτος | 1829 mm |
| ύψος | 1460 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ιξώδες λαδιού | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 68.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1199 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | HMZ EB2F |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 118 Nm @ 2750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.25 l |
| δύναμη | 82 Hp @ 5750 σ.α.λ. |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) | 5 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ελαστικός δόκος |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 285 l |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 820 κιλά |
| Μέγιστο βάρος | 1534 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 574 κιλά |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1076 l |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 960 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
