| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1970 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1968 έτος |
| μάρκα | Lamborghini |
| μοντέλο | Espada |
| παραγωγή | Espada |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | S1 3.9 V12 (325 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 16-18 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 245 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12 m |
| Πίσω ίχνος | 1490 mm |
| εμπρός ίχνος | 1490 mm |
| μήκος | 4738 mm |
| μεταξόνιο | 2650 mm |
| πλάτος | 1860 mm |
| ύψος | 1185 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 3929 cm |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 13.2 l |
| δύναμη | 325 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 15 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής , Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| μέγεθος ελαστικών | 205/80 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 15 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 93 l |
| βάρος | 1482 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
