| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Espada |
| Koniec produkcji | 1970 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Lamborghini |
| Model | Espada |
| Modyfikacja (Silnik) | S1 3.9 V12 (325 KM) |
| Początek produkcji | 1968 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 16-18 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4738 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Rozstaw kół przednich | 1490 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1185 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 13.2 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 325 KM @ 6500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3929 cm |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 15 l |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7J x 15 |
| Rozmiar opon | 205/80 R15 |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1482 kg |
| Zbiornik paliwa | 93 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
