| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1995 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 1991 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | 4runner |
| παραγωγή | 4runner II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 TD (125 Hp) 4x4 |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 16 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 15.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 16 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 11.5 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 155 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 210 mm |
| Πίσω ίχνος | 1425 mm |
| εμπρός ίχνος | 1430 mm |
| μήκος | 4490 mm |
| μεταξόνιο | 2625 mm |
| πλάτος | 1690 mm |
| ύψος | 1745 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 21.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 96 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2982 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 1KZ-T, 1KZ-TE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 295 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7 l |
| δύναμη | 125 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Εξαρτόμενη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| μέγεθος των ζάντων | 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2510 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 630 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 65 l |
| βάρος | 1880 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
